新建常德经益阳至长沙铁路位于湖南省西北部，西起常德市途经汉寿、益阳、宁乡止于长沙市，串联长株潭城市群和洞庭湖城市组团。
西北端衔接黔张常铁路、襄常铁路，中部与益娄铁路相衔接，东南段沟通京广高铁、沪昆高铁、长赣铁路等。项目总投资262.50亿元，建设工期4年。由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责设计。
中铁十一局集团有限公司CYCZQ-6标：DK140+379.215～DK158+185，正线长度17.806公里，联络线长度5.65公里，长沙西动车走行线长度5.726公里，
新建长沙西动车运用所(6线检查库+26条存车线，含纳入长赣铁路投资提前实施的部分工程)主要工程数量：正线路基4.967km/16处、桥梁12.229km/14座，长沙西铺轨基地。
望城制梁场：344孔箱梁预制架设+211孔T梁预制架设。重点工程：安岭隧道(624m)、八曲河特大桥(5081m)、黄桥大道特大桥(3276m)、长沙西站。
联络线及动走线：常益长至长株潭上行联络线特大桥2.224km，下行联络线特大桥2.312km。常益长动走左线特大桥2.364km，右线1号大桥0.496km、右线2号特大桥1.697km 。
