万里黄河第一隧道模型
南黄河隧道的特殊之处就在于，它不仅国内直径最大的公轨合建隧道，还是黄河流域最大直径的隧道，最关键的是首次穿越地上悬河黄河。这代表国人渡黄河的方式转变，由水上跨越到水下穿越。
万里黄河第一隧道模型
万里黄河第一隧道模型
整个隧道工程全长4760米，其中隧道长3890米，有2519.2米是采用盾构隧道形式从黄河下面54米深处穿越黄河。隧道为双管双层，外径15.2米，大约相当于4-5层楼那么高。上层跑汽车，双向六车道，最快5分钟可过黄河;下层预留给轨道交通，以后跑地铁。
万里黄河第一隧道模型
南黄河隧道的特殊之处就在于，它不仅国内直径最大的公轨合建隧道，还是黄河流域最大直径的隧道，最关键的是首次穿越地上悬河黄河。这代表国人渡黄河的方式转变，由水上跨越到水下穿越。
万里黄河第一隧道模型
万里黄河第一隧道模型
整个隧道工程全长4760米，其中隧道长3890米，有2519.2米是采用盾构隧道形式从黄河下面54米深处穿越黄河。隧道为双管双层，外径15.2米，大约相当于4-5层楼那么高。上层跑汽车，双向六车道，最快5分钟可过黄河;下层预留给轨道交通，以后跑地铁。
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