济莱高铁项目沙盘模型模型
济莱高速铁路项目是省政府确定的“十三五市市通高铁”重点项目之一，也是我省高速铁路网的重要组成部分。项目总投资约170.7亿元，线路总里程约116KM，为双线客运专线，设计行车速度350KM/h，全线拟设6个车站，西起济南市济南东客站，向东经章丘区，向南经济南市雪野旅游区、莱芜区、莱芜高新区，终至钢城区。项目建成后，于济南东客站连接济滨、济青高速铁路，向南延伸与鲁南高铁相接，不仅有利于加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，促进区域融合发展，而且对进一步优化山东省高速铁路网络、促进山东经济社会发展具有重大的现实意义和深远的历史意义
济莱高铁项目沙盘模型模型
济莱高铁正线长度117.155公里，正线桥梁52座，全线共有隧道23座，沿线设置济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点。通车后，济南至莱芜(钢城)最快22.5分钟通达。
济莱高铁项目沙盘模型模型
济莱高铁在济南段局部限速200公里/小时，其余线路路段为350公里/小时，联络线运行时速80公里。济莱高铁新建胶济上行联络线，接入济南东客站胶济场，联通石济客专正线，办理通往石家庄方向的直通列车
