预计在2020年全线复航!
届时，济南、滨州、淄博、东营、潍坊5座城市
将实现海河联运无缝对接，
从济南就可以直接“坐船出海”了。
河道复航工程沙盘模型
全线航道内现在共有跨河管道47道：
济南段、滨州段、淄博段共有10道不满足Ⅲ级航道通航标准要求，需要改建;
东营段航道内共有跨河管道15道，其中1道管道报废，仅作拆除处理，3道满足Ⅲ级通航要求无需改建，其余11道需要重建;
潍坊段航道涉及油气水管道22道，除11道已报废需拆除外，其余11道需要重建。
改建新建4座船闸，柴庄闸工程量最大
为了满足通航条件，小清河沿线还需要改建及新建水牛韩、金家堰、金家桥、王道4座船闸。
河道复航工程沙盘模型
初步规划5个港，细分港区、作业区
根据新的总体规划，本段航道初步规划了济南、滨州、淄博、东营、潍坊5个港。
济南港根据航道情况和主要工矿企业的分布,规划主城港区、章丘港区。
滨州港区规划魏桥、孙镇、湖滨3个港区。
淄博初步规划桓台马桥、荆家、高青高城、花沟4个港区。
